İlginizi Çekebilir
İSHAK PAŞA YOLU DEFORME OLDU
HİÇ BİR YETKİLİ BU YOLDAN GEÇMİYORMU?...
Nezir ÇELİK
Yıllar önce Kültür ve Turizm eski Bakanı Atilla Koç'un talimatıyla ek ödenek bulunmak suretiyle yaptırılan İshakpaşa Sarayı yolu, bu güne kadar bir çok kez yapılmasına rağmen yine de dikiş tutturamıyor. Gün geçmiyor ki yolun bir tarafı çökmesin.
Artık Öyle ki Saray yolunda tek elle araç direksiyonunu tutmak adeta imkansız hal aldı. Araçlar çukurlara ve çöküntülere gire çıka ilerlediği için direksiyon kontrolü kaybedilebiliyor.
Bazı yetkili sürekli İshakpaşa Sarayı ziyaretine gitmedikleri için Saray'a giden yolun durumunu bilmiyorlar. Yetkililerimiz işlerinin yoğunluğu nedeniyle Saray yolu hakkında yayınlanan haberleri de okuyamadıkları için yol hakkında bilgileri yok. Yoksa dururlar mıydı(!)...?
Oysaki vatandaşlar her gün bu yoldan söz ediyor. Yetkililer gazete de okumadığına göre onların gözleriyle görmesini bekleyeceğiz.
Gelelim Karayolları cenahına, Herkesin bildiği gibi, Doğubayazıt saray yolu yeniden deforme edilmiş durumda. Daha önce Karayolları tarafından düzenlenen yol şimdi devre dışı.
İlçenin içinde geçen bu saray yolunun Karayollarına ait olduğunu ifade eden vatandaşlar, Bu yol tamamen karayollarının denetiminde.
Zaman geçince karayolları teşkilatı da rehavete girdi ya da kurumun hizmet anlayışı değişti. Bir zamanlar bölgedeki bütün yolların hakimi olan 12 numaralı Karayolları Bölge Müdürlüğü şu sıralar neler yapıyor yada nasıl vakit geçiriyor merak ediyoruz.
Bir de geçmişte bu şekil haberler gazetemizde yayınlandığı zaman Erzurum karayolları hemen müdahale eder ve gereğini derhal yapardı.
Artık anlaşılmıştır ki Karayolları Erzurum Bölge Müdürlüğünün Ağrı ayağındaki bir aksama mevcuttur.
-
BIST 100
18022,15%1,25
-
DOLAR
46,66% 0,02
-
EURO
53,13% -0,34
-
GRAM ALTIN
6103,34% 1,54
-
Ç. ALTIN
9851,80% 2,00
Egazete
- Çarşamba 26.6 ° / 9.6 ° Güneşli
- Perşembe 28.6 ° / 11.3 ° Güneşli
- Cuma 29 ° / 13.6 ° Güneşli
Ağrı
01.07.2026
- İMSAK 02:42
- GÜNEŞ 04:37
- ÖĞLE 12:17
- İKİNDİ 16:14
- AKŞAM 19:47
- YATSI 21:32




